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Antiguo 11-Mar-2014  
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Cuando un avión explota en el aire con una explosión accidental, el combustible cae al mar, junto con los trozos del fuselaje, estos mismos pedazos al estar calientes hace que el combustible arda en la superficie del mar, el humo se ve desde gran distancia y se puede saber por donde ha caido.

En este caso, no ha habido combustible ardiendo, ni trozos de fuselaje flotando, si ha sido una explosión ha tenido que ser tremenda y demoledora.
 
Antiguo 11-Mar-2014  
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Y si no explotó y lo hicieron aterrizar? no sé, no entiendo nada de aviación asi que no sé si sería posible semejante hecho...
 
Antiguo 11-Mar-2014  
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Iniciado por Starhunter Ver Mensaje
Al final creo que van a estar en la isla:

jajajajaja....va a ser eso.
 
Antiguo 11-Mar-2014  
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Iniciado por Drusilla Ver Mensaje
Y si no explotó y lo hicieron aterrizar? no sé, no entiendo nada de aviación asi que no sé si sería posible semejante hecho...
Es muy improbable que un avión de semejante tamaño haya sido desviado a otro lugar, sin el conocimiento expreso de los controladores de la zona. Incluso el aparato lleva radio-balizas que pueden ser localizadas vía satélite.

En caso de ocurrir un secuestro en estas circustancias, sí que tendríamos que hablar de una verdadera conspiración de muchísma gente implicada, cosa que, por otra parte, es muy improbable.

Pensad que el aparato vale muchísmo dinero y está en juego el prestigio de un gigante inversor mundial, Boeing, empresa que es la primera que necesita que el aparato aparezca cuanto antes, ya que en estos días, su credibilidad está en entredicho y las pérdidas indirectas por ello son importantes en bolsa. El 777 es uno de sus aviones de bandera.
 
Antiguo 12-Mar-2014  
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Todavía hay que esperar. Quizás este el avión en tierra...
¿contenido de la bodega de carga?
La USAF tiene dos bases muy cerca, Singapore y Tailandia. Que busquen ellos también.
 
Antiguo 12-Mar-2014  
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Volviendo al tema de los pasaportes falsos, en la mayoría de los aeropuertos en los que he estado, y lo digo por experiencia porque cojo muchos aviones, es de risa.

En los aeropuertos espanoles tu pasaporte lo mira un policia nacional casi de reojo, con desgana y prisa, y en los aeropuertos británicos es el personal de la compania el que le echa un vistazo para comprobar el nombre, ningun policia, en ningún punto del proceso. Solo he visto tomarlo en serio en los aeropuertos franceses, donde un gendarme los mira a fondo y escanea.

Como se dice, no pasan mas cosas porque Dios no quiere.
 
Antiguo 12-Mar-2014  
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Iniciado por Raistlin Ver Mensaje
Volviendo al tema de los pasaportes falsos, en la mayoría de los aeropuertos en los que he estado, y lo digo por experiencia porque cojo muchos aviones, es de risa.

En los aeropuertos espanoles tu pasaporte lo mira un policia nacional casi de reojo, con desgana y prisa, y en los aeropuertos británicos es el personal de la compania el que le echa un vistazo para comprobar el nombre, ningun policia, en ningún punto del proceso. Solo he visto tomarlo en serio en los aeropuertos franceses, donde un gendarme los mira a fondo y escanea.

Como se dice, no pasan mas cosas porque Dios no quiere.
Tienes mucha razón.lo borro...
 
Antiguo 14-Mar-2014  
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Unos pescadores encuentran un chaleco salvavidas en Port Dickson, Malasia, es casi seguro que podria pertenecer al avión.


http://es.noticias.yahoo.com/un-grup...170500611.html
 
Antiguo 15-Mar-2014  
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Malasia confirma que el avión desparecido fue desviado de forma deliberada.



http://internacional.elpais.com/inte...84_622987.html
 
Antiguo 15-Mar-2014  
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Venga YAAAA tantas mentiras. Yo mismo podría desconectar la radiobaliza que está en la parte trasera del avión. Tiro del cable hacía arriba y listo. Pero a los 10 minutos estaría un avión de combate para tomar contacto con el piloto del avión comercial.
Que busquen en Paya Lebar ostia!!!!
 
Antiguo 15-Mar-2014  
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Ese avion es posible que vuelva al aire en forma de bomba volante. Tiempo al tiempo.... Por otro lado, las busquedas oceanicas son muy dificiles, imaginaros que teneis el tamaño de un piojo y debeis encontrar una miga de pan en un campo de futbol....
 
Antiguo 15-Mar-2014  
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Yo comente en un principio la cuestión del secustro, intuyo que secuestraron el avión, lo desviaron, cayo al océano por diferentes causas y digo lo mismo que Elfaro..."las búsquedas oceánicas son muy difíciles, imaginaros que tenéis el tamaño de un piojo y debéis encontrar una miga de pan en un campo de futbol...."

Parecido al avión que despareció en los Andes y fueron encontrados a los tres meses por los supervivientes de aquella tragedia y no por el gobierno ni por las ayudas que surgieron para encontrar aquel avión.
 
Antiguo 15-Mar-2014  
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Iniciado por Hawk Ver Mensaje

Parecido al avión que despareció en los Andes y fueron encontrados a los tres meses por los supervivientes de aquella tragedia y no por el gobierno ni por las ayudas que surgieron para encontrar aquel avión.
Pero no es igual caer en los Andes que en el mar, un avión tan grande y con tanta gente a bordo no puede tardar mucho en dar algún indicio de que cayó ahí (si fué asi) además, el mar siempre devuelve a sus muertos.
 
Antiguo 24-Mar-2014  
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Malasia anuncia que el avión desaparecido se estrelló en el Índico.

Las autoridades malasias han anunciado este lunes que el avión del vuelo MH370 de Malaysia Airlines desaparecido en la madrugada del 8 de marzo cuando se dirigía de Kuala Lumpur a Pekín se estrelló en un lugar remoto del océano Índico sur al oeste de Australia. Era la peor noticia que podían recibir los familiares de los 227 pasajeros y 12 tripulantes del Boeing 777-200ER, que desde hace más de dos semanas vivían en la incertidumbre del desino que sufrió el aparato tras esfumarse de los radares civiles menos de una hora después del despegue.

http://internacional.elpais.com/inte...02_965876.html
 
Antiguo 21-Apr-2014  
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http://www.latercera.com/noticia/mun...perfecto.shtml



La Boeing al rescate!!!! jajajaja.
Si en un sorteo me aparecen los números 737-800 apostaría todos mis ahorros.No hay nada más seguro que la mano del hombre.
 
Antiguo 03-May-2014  
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Estas son las últimas noticias sobre el tristemente desaparecido avión de Malaysia Airlines:

Cincuenta y cinco días después de la desaparición del vuelo MH 370 con 239 personas a bordo, el Gobierno de Malasia ha difundido este jueves el informe preliminar elaborado el pasado 9 de abril por la Oficina del Inspector Jefe de Accidentes Aéreos, perteneciente al Ministerio de Transportes. Dicho documento relata cronológicamente el misterio de este avión perdido de Malaysia Airlines, del que aún no ha aparecido ni rastro, desde su despegue de Kuala Lumpur a las 00:41 del sábado 8 de marzo (siete horas menos en la España peninsular) hasta la última comunicación con el aparato a las 01:19.

En ese momento, mientras sobrevolaba las aguas que separan Malasia de Vietnam, la torre de control de Kuala Lumpur le ordenó pasar bajo la supervisión del aeropuerto de Ho Chi Minh. «Buenas noches, Malasia 370», fueron las últimas palabras pronunciadas desde su cabina, ya que el avión se perdió en el radar a las 01:21. Escuche aquí las últimas palabras de los pilotos del vuelo MH 370. http://www.abc.es/gestordocumental/u...ur%20Radar.wav
Diecisiete minutos después, el aeropuerto de Kuala Lumpur pidió información al de Ho Chi Minh, que respondió que no había tenido contacto con el avión. Aunque la torre de control de la capital vietnamita lo había detectado al principio en uno de los puntos de navegación de su ruta, denominado «Igari», su radar lo perdió después en el punto llamado “Bitod”. Durante los veinte minutos siguientes, ambos aeropuertos estuvieron tratando de establecer comunicación con el vuelo MH 370 por varias frecuencias de radio.

Desde las dos de la madrugada, los controladores aéreos multiplicaron sus esfuerzos para localizar el aparato, pidiendo información a países vecinos, como Camboya y Singapur, y a otros aviones que volaban por la zona a esas horas. Aunque todas las respuestas fueron negativas durante las tres horas siguientes, Kuala Lumpur no activó la búsqueda y rescate hasta las cinco y media de la madrugada, según refleja el informe.

Un amplio intervalo en el que, como se ha conocido posteriormente, el vuelo MH 370 se desvió de su ruta hacia Pekín y siguió un rumbo totalmente distinto. De hecho, un radar militar lo detectó dándose la vuelta y regresando hacia la Península Malaya, pero su operador lo identificó como «amistoso» y no tomó ninguna medida al respecto ni avisó a nadie. A las ocho y media de la mañana, cuando el avión ya había sido dado por desaparecido y estaba siendo buscado en el Mar del Sur de China, una revisión de los datos del radar militar sugirió que dicho aparato que se había girado en pleno vuelo podría ser el MH 370. A la vista de esta nueva evidencia, el Gobierno de Malasia ordenó rastrear también el Estrecho de Malaca, justo al otro extremo de la Península Malaya.
Búsqueda infructuosa

Prácticamente a esa misma hora, a las 08:19 de la mañana, el sistema de comunicación e informes del avión (ACARS, en sus siglas en inglés) emitió la última señal procedente del MH 370. Aunque dicho sistema había interrumpido sus comunicaciones regulares a las 01:07 de la madrugada, lo que hace pensar que alguien lo desconectó de forma intencionada, envió automáticamente siete señales más que permitieron descubrir el vuelo del avión, hasta que finalmente se perdió su rastro al oeste de Tailandia. O bien se había dirigido al norte, siguiendo una ruta aérea hacia Asia Central, o bien al sur, hacia el Océano Indico. Allí fue donde lo descubrieron los satélites Inmarsat el pasado 24 de marzo, en una zona al oeste de Australia donde se supone que se estrelló al quedarse sin combustible. Hasta la fecha, han participado en su búsqueda 26 países, que han aportado 82 aviones y 84 barcos, pero aún no se ha encontrado un solo resto del misterioso vuelo MH 370.

Mientras tanto, Malaysia Airlines ha pedido a los familiares de los pasajeros, que estaban alojados en hoteles de Pekín y Kuala Lumpur, que vuelvan a sus casas y esperen nuevas noticias «desde la comodidad de sus propios hogares». Su marcha de los hoteles está prevista para el próximo día 7, pero esta decisión seguramente volverá a enervar a las afligidas familias de los pasajeros, que han criticado a la compañía y al Gobierno malasio por su falta de transparencia e incluso han protagonizado violentas protestas y conatos de huelga de hambre.

Noticia completa y fuente:
http://www.abc.es/internacional/2014...405011631.html
 
Antiguo 01-Aug-2015  
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Habran aparecido ya los restos del fuselaje en la famosa isla Reunion?
 
Antiguo 05-Aug-2015  
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Francia confirma que el alerón hallado en el Índico es del MH370


Los técnicos franceses que han analizado el fragmento de ala descubierta la semana pasada en la isla francesa de La Reunión han confirmado que los restos pertenecen al vuelo MH370 de Malaysian Airlines, que desapareció hace más de un año con 239 personas a bordo. Aumentan así las esperanzas de llegar a resolver uno de los mayores misterios de la aviación civil. Los restos de maleta encontrados también en el océano Índico han sido examinados en un laboratorio de la región de París.


Francia, de donde eran cuatro de los pasajeros y en cuyo territorio se han encontrado los restos, ha abierto una investigación judicial en paralelo a la investigación internacional, coordinada por Australia. Los expertos judiciales y técnicos franceses trabajan entre otros con representantes malasios y técnicos de Boeing, fabricante del avión del MH370.


http://internacional.elpais.com/inte...19_035395.html

Los restos han aparecido en el otro extremo del Indico, muy lejos de donde se buscaban los restos. No se si esto ayudara mucho a buscar el resto del avion.
 
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